Wilwood Hochleistungs-Tandem-Hauptbremszylinder – 1 1/8 Zoll Bohrung, Kugel poliert

Der Wilwood Tandem-Hauptbremszylinder aus Aluminium ist in zwei Bohrungsgrößen (1,00" und 1-1/8") und drei Oberflächenausführungen (blank, kugelpoliert und schwarz e-beschichtet) erhältlich. Hauptbremszylinder mit 7/8" Bohrung sind primär für manuelle Anwendungen konzipiert und werden mit einer Schubstange geliefert. Die 1"-Bohrung kann sowohl für manuelle als auch für servounterstützte Anwendungen verwendet werden und wird ohne Schubstange geliefert. Die 1-1/8"-Bohrung ist primär für den Einsatz mit servounterstützten Bremssystemen, sowohl mit Unterdruck- als auch mit Hydraulikunterstützung, vorgesehen. Die Zylinder sind für Montageflansche von 3,22" bis 3,40" ausgelegt – gängige Maße für die meisten Pkw und Lkw in den USA von Mitte der 1960er Jahre bis heute – und verfügen über Bremsflüssigkeitsauslässe auf beiden Seiten der Bohrung. Der Hub beträgt 1,10" bei einem Volumenverhältnis von 2:1 zwischen Primär- und Sekundärkammer. Jeder Hauptbremszylinder wird im Hochdruck-Druckgussverfahren hergestellt und wiegt nur 1,4 kg – eine Gewichtsersparnis von 75 % gegenüber den meisten OE-Hauptbremszylindern aus Gusseisen. Wir bieten außerdem ein Kombinations-Bremskraftregelventil-Set an, das Halterungen und Edelstahlleitungen speziell für die Verwendung mit diesen Hauptbremszylindern enthält (siehe Teilenummer 260-13190 oder 220-13189 für das Nachrüstset).