COMP Cams Stage 1 NSR Nockenwelle für 03-08 Chrysler / Dodge / Jeep 5.7L Hemi Motoren
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Der Markt für Gen III Hemi-Motoren wächst rasant, und die HRT-Nockenwellenserie nutzt die neuesten und fortschrittlichsten Nockenprofile von COMP Cams, um einige der leistungsstärksten und drehmomentstärksten Nockenwellen für diese Motoren zu fertigen. Die „Low Shock Technology“ zeichnet sich durch Nockenprofile aus, die die Leistung maximieren und gleichzeitig die Stabilität bei höheren Drehzahlen verbessern. Diese Profile schonen zudem die Ventilfedern, erhöhen die Haltbarkeit und reduzieren Lastverluste. Die neuen HRT-Nockenwellen sind serienmäßig mit dem Micro Surface Enhancement (MSE)-Verfahren ausgestattet. Dieses Verfahren erhöht die Festigkeit und Leistung durch Reduzierung der Oberflächenrauheit und bietet eine 250%ige Verbesserung der effektiven Lastaufnahmefläche, wodurch deutlich höhere Belastungen möglich sind. Die neuen Optionen sind in verschiedene Leistungsstufen unterteilt – von moderat bis extrem! Alle HRT Stage 1 Nockenwellen benötigen keine Ventilfedern, was die Kosten niedrig hält und dennoch eine beeindruckende Leistungssteigerung gegenüber der Serienausstattung ermöglicht. Die Anwendungen der Stufen 2 und 3 arbeiten mit COMP Cams Beehive- und Kegelventilfedern, aber COMP Cams stellt auch neue HEMI-Ventilfedersätze vor, die entwickelt wurden, um die höchste Leistung und Drehzahl aller derzeit verfügbaren Optionen zu erzielen.
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| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 2005-2008 | Chrysler | 300 | C |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | C SRT8 |
| 2007-2008 | Chrysler | Espe | Beschränkt |
| 2008–2010 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
| 2006 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona R/T |
| 2006–2008 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 2008 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 2006–2010 | Ausweichen | Ladegerät | SRT8 |
| 2006–2008 | Ausweichen | Durango | Abenteurer |
| 2004–2008 | Ausweichen | Durango | Beschränkt |
| 2004–2008 | Ausweichen | Durango | SLT |
| 2005 | Ausweichen | Durango | ST |
| 2007 | Ausweichen | Durango | SXT |
| 2005-2008 | Ausweichen | Magnum | R/T |
| 2006–2008 | Ausweichen | Magnum | SRT8 |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
| 2006-2007 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
| 2008 | Ausweichen | Ram 1500 | SXT |
| 2006-2007 | Ausweichen | Ram 1500 | TRX4 |
| 2003, 2005–2008 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie |
| 2006–2008 | Ausweichen | Ram 2500 | Power Wagon |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT |
| 2006-2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 2500 | ST |
| 2008 | Ausweichen | Ram 2500 | SXT |
| 2006-2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT |
| 2006-2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport |
| 2003–2008 | Ausweichen | Ram 3500 | ST |
| 2008 | Ausweichen | Ram 3500 | SXT |
| 2006–2008 | Jeep | Kommandant | Beschränkt |
| 2007-2008 | Jeep | Kommandant | Überland |
| 2005-2008 | Jeep | Grand Cherokee | Beschränkt |
| 2006–2008 | Jeep | Grand Cherokee | Überland |
| 2006–2010 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
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