aFe Ford F-150/Raptor 21-25 V6-3.5L (tt) Turbo-Einlassrohre
Regulärer Preis
$410.00
Verkaufspreis
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Diese Turboeinlässe sind die perfekte Ergänzung für jedes aFe POWER Ansaugsystem. Sie beseitigen die Strömungsbehinderung der serienmäßigen Turboeinlässe und garantieren maximalen Luftdurchsatz zu den Turboladern für maximale Leistung. Sie sorgen für einen reibungslosen Übergang der Luft vom Ansaugsystem zu den Turboladern mit minimalem Widerstand. Dieses System wurde präzise mit CAD-Software konstruiert, um eine perfekte Passform und einen optimalen Luftstrom zu den Turboladern zu gewährleisten. Die Rohre bestehen aus hochwertigem, vernetztem Polyethylen (XLPE) und sind hitze- und stoßfest. Ein Edelstahlring am Rohrende auf der Fahrerseite schützt das Rohr vor dem Zusammenfallen unter Druck und Hitze. Hochwertige, formgepresste Silikonkupplungen mit integrierten Außenrippen sorgen für Formstabilität unter Vakuum, während die glatten Innenflächen hohe Luftgeschwindigkeiten fördern und Turbulenzen reduzieren. Das Silikonmaterial bietet hervorragende Hitzebeständigkeit und optimalen Schutz vor Verschleiß und Alterung. Edelstahl-Smart-Seal-Klemmen garantieren eine dauerhafte, perfekte Abdichtung. Die Ingenieure von aFe POWER investierten unzählige Stunden und erstellten mehrere 3D-gedruckte Prototypen, um eine perfekte Passform bei maximaler Leistung zu gewährleisten. Jede Version wurde auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand sowie umfangreichen Straßen- und Geländetests unterzogen, um die einwandfreie Funktion dieser Turbo-Einlassrohre in jeder Situation zu gewährleisten. Das Set enthält alle notwendigen Anschlüsse, die bereits an den Rohren vormontiert sind und so eine schnelle und einfache Installation ermöglichen. Alle werkseitigen Anschlüsse bleiben erhalten, um den einwandfreien Betrieb Ihres Fahrzeugs sicherzustellen. Die Installation dauert für einen erfahrenen Techniker etwa 2 Stunden, da die Turbolader nicht leicht zugänglich sind.
Installationsanleitung
Dieses Teil passt zu:
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| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Aktiv |
| 2022–2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022–2024 | Ford | Expedition | Beschränkt |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Max Aktiv |
| 2022–2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022–2024 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022–2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022–2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022–2024 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022–2026 | Ford | Expedition | Platin |
| 2022–2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022–2024 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2025-2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023-2024 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022–2024 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | Lasso |
| 2021-2023 | Ford | F-150 | Beschränkt |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | Platin |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | Polizeibeamter |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | Greifvogel |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | SSV |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | XL |
| 2021–2025 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022–2024 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022–2025 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L-Basis |
| 2022–2025 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022–2025 | Lincoln | Navigator | L-Lackierung |
| 2022–2025 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022–2025 | Lincoln | Navigator | Reservieren |
aFe Ford F-150/Raptor 21-25 V6-3.5L (tt) Turbo-Einlassrohre
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