{"product_id":"icon-2019-gm-1500-billet-upper-control-arm-delta-joint-kit","title":"ICON 2019+ GM 1500 Billet Upper Cross Arm Delta Joint Kit","description":"Diese oberen Querlenker sind mit dem patentierten Delta Joint von ICON ausgestattet. Das Delta Joint ist ein hochbelastbares Kugelgelenk mit großem Bewegungsspielraum, das die Langlebigkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungseigenschaften eines herkömmlichen Uniball-Gelenks vereint. Während das branchenübliche Uniball-Gelenk die Beweglichkeit der Querlenker eines Fahrzeugs weitgehend spielfrei ermöglicht, weist es eine Schwäche auf, die im täglichen Einsatz zu wünschen übrig lässt: die Anfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen. Das Delta Joint verfügt über ein verzinktes Gehäuse, das einen ersten Korrosionsschutz bietet, während eine robuste Fettabdichtung das Eindringen potenziell schädlicher Substanzen in das Innere des Gelenks verhindert. Die Metall-auf-Metall-Konstruktion und die Schmierbarkeit erhöhen die Lebensdauer des Delta Joint und gewährleisten gleichzeitig einen geräuschlosen Betrieb. Das Besondere am Delta Joint ist, dass es die Vorteile beider Welten in den oberen Querlenkern von ICON vereint: Es ist robuster als ein Uniball-Gelenk und ermöglicht gleichzeitig einen größeren Bewegungsspielraum als ein typisches Kugelgelenk. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/fa278c1357d7f8e0cecd742c8c36931f.PDF\"\u003eInstallationsanleitung\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Teil passt zu:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Machen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Teilmodell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Brauch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Trail Boss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Hochland\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2019–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT Trail 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