{"product_id":"banks-power-10-12-ram-6-7l-2500-3500-diesel-oem-replacement-boost-tube","title":"Banks Power 10-12 Ram 6.7L 2500\/3500 Diesel OEM Ersatz-Ladedruckrohr","description":"Steigern Sie den Durchflussquerschnitt um bis zu 65 % gegenüber den serienmäßigen Ladedruckrohren mit den riesigen 3-1\/2\"-Ladedruckrohren von Banks. Serienmäßig besteht das System aus einem 3\"-Kunststoffrohr für die Kaltseite und einem 2,75\"-Metallrohr für die Heißseite. Die Ladedruckrohre von Banks hingegen haben einen konstanten Durchmesser von 3-1\/2\" und sind dorngebogen. Mehr Luft bedeutet mehr Kraftstoff und somit mehr Leistung. Nutzen Sie bereits den neuen, leistungsstarken Banks Monster-Ram für den 6,7-Liter-Cummins? Die Ladedruckrohre von Banks sind größer als die Originalrohre und so konstruiert, dass sie sowohl mit dem serienmäßigen Krümmer als auch mit dem neuen Banks Monster-Ram (3,5\" oder 4\") kompatibel sind. Dies verbessert den Luftdurchsatz und ermöglicht ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers. Die Heiß- und Kaltseitenrohre von Banks bieten einen bis zu 65 % größeren Durchflussquerschnitt als die Serienrohre. Die aus hochwertigem, aluminisiertem Stahl gefertigten Rohre sind dorngebogen und haben einen konstanten Durchmesser. Dies sorgt für ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers. Verbesserte Durchflussraten der Ladeluftkühlerrohre optimieren den Ladedruck (erhöhte Dichte) zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugung und maximieren so die Leistung. Unsere rote Pulverbeschichtung oder die naturbelassene Oberfläche endet vor dem Rohrende und sorgt für optimalen Halt. Dadurch wird sichergestellt, dass unsere 4- und 5-lagigen, hochbelastbaren Silikonkupplungen auch unter hohem Ladedruck fest sitzen. Federbelastete Konstantspannungs-Klemmen gewährleisten einen sicheren Halt und verhindern Leckagen oder das Durchplatzen der Schläuche. Hauptmerkmale: Deutlich größerer Durchmesser und höherer Durchfluss als beim Serienmodell (3,5\" vs. 2,75\"\/3\"). Höhere Kühlleistung. Niedrigere Abgastemperaturen. Gefertigt aus dorngebogenem, aluminisiertem Stahl. Rohre mit konstantem Durchmesser für optimalen Durchfluss. Perfekte Passform und Verarbeitung. 4- und 5-lagige, hochbelastbare Silikonkupplungen. Federbelastete Konstantspannungs-Klemmen. Für maximale Leistung mit dem Banks 3,5\" oder 4\" Monster Ram kombinierbar. Kompatibel mit Serien-Ladeluftkühlern und Nachrüst-Ladeluftkühlern mit serienmäßigen Ein- und Auslassgrößen und -positionen. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/604e72950ba2dc475e6f0f225e47d0dc.PDF\"\u003eInstallationsanleitung\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Teil passt zu:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Jahr\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Machen\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Teilmodell\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausweichen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausweichen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausweichen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausweichen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausweichen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausweichen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausweichen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ausweichen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Naturliebhaber\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e ST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42864017473572,"sku":"GBE25965","price":389.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/5933\/8020\/files\/1669c28a0e0234cc74c64e1a2c4b1ad9.jpg?v=1762478844","url":"https:\/\/torqueranchmotors.shop\/de\/products\/banks-power-10-12-ram-6-7l-2500-3500-diesel-oem-replacement-boost-tube","provider":"Torque Ranch Motors","version":"1.0","type":"link"}